Kết quả 1 đến 2 của 2
  1. #1
    Thành Viên
    nguyenthihanoi5's Avatar
    Ngày tham gia
    Jan 2019
    Bài viết
    306
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 trong 0 bài viết.

    chuyển nhà thành hưng Tôi thức trắng

    chuyển nhà thành hưng Tôi thức trắng đêm hôm qua, không biết tâm sự cùng ai sau khi bạn trai dẫn về nhà thăm ba mẹ. Trước tiên xin nói qua về mối tình cũ, tôi quen người ấy khi là một cô gái thành phố xinh xắn, con nhà trung lưu, trong khi anh là thành viên điển trai trong đội bóng rổ của trường. Khi anh đi làm thêm trang trải chuyện học hành thì tôi đi học các khóa ngoài giờ để củng cố kiến thức. Tình yêu sinh viên trong sáng và thật đẹp, không chút so đo và suy tính, chỉ là những món quà thật nhỏ nhưng ý nghĩa, những buổi đi dạo cũng đủ cho chúng tôi vẽ ra một tương lai cho cả hai.

    Quen nhau gần 2 năm, một lần anh dẫn tôi về thăm quê, tôi ái ngại trước hoàn cảnh nhà anh, ba anh mất sớm, mẹ anh nuôi 3 con ăn học bằng mảnh vườn trồng rau và hàng tạp hóa nhỏ. Anh là con trưởng, tự túc học hành, rồi phải lo cho em trai kế vào đại học. Biến cố xảy ra vào năm học cuối, mẹ anh bị bệnh phải nhập viện nhiều đợt ở thành phố, ban đầu tôi cũng vào thăm nhưng thời gian nằm viện trùng với thời gian phải hoàn tất luận văn ra trường nên không được nhiều lắm. Hai anh em trai thay phiên chăm sóc mẹ và anh cũng quyết định bán đất ở quê để trang trải viện phí. Tới giờ tôi vẫn còn thấy bứt rứt vì chúng tôi chia tay trong giai đoạn này, có thể cả hai đều thấy áp lực nên cư xử nóng nảy, tôi thấy tương lại mờ mịt với anh, cũng có thể vì những lời nói của mẹ tôi khi anh đến nhà. Nói chung tôi hoàn toàn thấy có lỗi vì chia tay anh khi đó.

    Sau khi chia tay, anh chủ động cắt đứt liên lạc dù tôi cố gắng thăm hỏi tình hình mẹ anh. Ra trường, tôi dễ dàng có công việc tốt qua các mối quan hệ của gia đình. Tôi làm được hai năm và thêm hai năm ra nước ngoài học cao hơn. Trong thời gian du học, tôi quen bạn trai hiện tại, gia đình anh khá giả nhưng tôi không bận tâm vì gia đình tôi cũng có điều kiện. Nhà anh đông anh chị em, anh cũng lần lượt kể sơ các thành viên trong nhà. Gia đình anh kinh doanh bất động sản thành công nhưng anh em có thể tự chọn con đường của mình, riêng anh có lẽ sau khi đi du học sẽ về phụ ba mẹ. Ba mẹ hai bên cũng tán đồng mối quan hệ của chúng tôi, năm nay cả hai đều hoàn tất chương trình học và mùng 2 Tết vừa rồi anh dẫn tôi về thăm gia đình.

    Năm nay cả nhà anh rất vui vì anh ba có hai nhóc tì dễ thương, tôi cũng muốn thăm anh chị và chuẩn bị quà mừng cho hai em bé. Em gái anh cũng dẫn bạn trai về giới thiệu. Tôi chuẩn bị ăn mặc đẹp, gọn gàng khi ra mắt ba mẹ anh. Tôi đến thì mọi người đã có mặt đông đủ, tôi lần lượt chào hỏi và ba mẹ anh giới thiệu từng thành viên. Tôi chết lặng khi gặp bạn trai cũ tại đây, khi anh đi cùng em gái của bạn trai tôi ra chào hỏi. Nhìn ánh mắt ngỡ ngàng của chúng tôi, hai gia đình cũng đoán biết chúng tôi biết nhau. Chúng tôi đều trả lời là học chung đại học nên mọi người càng thích thú vì có những cơ duyên thú vị.

    Tôi xởi lởi với em gái anh, nói hai người đẹp đôi. Em gái anh cười lớn, nói không phải là bạn trai mà là anh ba trong nhà. Tôi không hiểu gì cả, chưa kịp hoàn hồn em gái anh nói nhỏ với tôi: "Nhà này có hai người anh ba". Tôi như người thẫn thờ, mất hồn, mẹ anh thấy tôi như vậy kéo sang nói là gia đình chấp nhận mối quan hệ của anh ba và bạn trai của anh. Anh ba là bác sĩ tại bệnh viện mà mẹ của bạn trai cũ tôi điều trị, giờ coi người cũ của tôi như thành viên trong gia đình. Bà còn nói vui, vì ngày xưa bạn trai của anh ba bị bạn gái bỏ rơi nên giờ bà mới có thêm một người con trai ngoan ngoãn, giỏi giang, giờ phụ gia đình kinh doanh dự án.

    Nhìn anh ba và bạn trai cũ của tôi ôm hai em bé trai kháu khỉnh mà tôi như người mất hồn, bao nhiêu chuyện kịch tính xảy ra khi tôi qua nhà bạn trai. Thời gian như kéo dài vô tận mặc dù tôi ở đó chỉ hơn 2 tiếng. Về đến nhà tôi như người mộng du, bao nhiêu xâu chuỗi, suy đoán, cả đêm chẳng thể ngủ. Tôi đang yêu bạn trai hiện tại và làm sao đối mặt với sự việc này đây? Có phải tôi là người có lỗi và không xứng đáng?
    Các bạn hãy cùng nguyenthihanoi5 xây dựng MU Tiên Phong nhé

  2. #2
    Thành Viên
    tranhuenguyen's Avatar
    Ngày tham gia
    Jan 2019
    Bài viết
    913
    Cảm ơn
    0
    Được cảm ơn 0 trong 0 bài viết.
    chuyển nhà thành hưng hà nội Nhà tôi, gồm bảy thành viên, đi chơi Tết tuyến Sài Gòn - Nha Trang - Tuy Hoà - Quy Nhơn. Trên cung đường, các trạm BOT đang mọc lên hối hả. Có BOT mới thông xe như BOT hầm đèo Cù Mông, có BOT vừa xây xong chưa thu tiền. Chúng tôi đã trả các BOT tổng cộng gần một triệu đồng cho hành trình 1.200 km cả đi lẫn về, trong khi tiền xăng chỉ hết có 1,5 triệu đồng.

    Rắc rối bắt đầu từ hôm mồng Năm Tết, trên đường từ Quy Nhơn về lại Sài Gòn. Vụ tắc đường đầu tiên chúng tôi đối mặt là tại BOT Ninh Lộc, Khánh Hòa. Nhích mãi, ô tô mới tới được trạm, tôi nói với các nhân viên nên xả trạm vì lúc đó đã 5 giờ chiều và đám tắc đã gần hai cây số. "Không thể xả trạm vì không có chỉ đạo gì", người thu phí nói.

    Tôi gọi theo số điện thoại của trạm BOT ghi trên biển báo thì chỉ có tiếng tò tí te. Tôi nhắn bốn tin để phản ánh tình trạng kẹt xe ở đây. Ba tin nhắn gửi tới lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa theo số điện thoại trên website của Sở, một tin gửi đường dây nóng của Tổng Cục Đường bộ. Chúng đều không được hồi âm. Mẹ tôi bảo: "Thôi, con kiến lại đòi đi kiện củ khoai".

    Nhưng mồng 6 Tết mới là ngày kẹt xe kinh hoàng. Vừa ra khỏi thành phố Nha Trang thì chúng tôi đụng ngay đám kẹt xe ở BOT Cam Thịnh. Tới Phan Thiết vào tầm hơn 3 giờ chiều, chúng tôi đã lựa chọn đi tuyến Quốc lộ 1 thay vì đi đường ven biển La Gi - Bà Rịa như mọi khi. Nhưng đó là lựa chọn sai lầm. Chúng tôi cứ đi mãi, đi mãi, trời đã tối mịt mà vẫn loanh quanh ở Phan Thiết. Nhưng mệt và đói không chán nản bằng việc chúng tôi không hề biết điều gì xảy ra ở phía trước.

    Bị chôn chân trên xe, tôi càng sốt ruột khi đọc tin các nẻo đường từ miền Tây về Sài Gòn đều "thất thủ": một biển xe máy ken đặc, hàng hàng lớp lớp mũ bảo hiểm, những gương mặt mệt mỏi sau lớp khẩu trang.

    Việc ùn tắc này đáng lẽ phải được dự đoán từ trước vì trạm BOT cầu Rạch Miễu trên con đường huyết mạch nối Sài Gòn và miền Tây đã phải xả trạm nhiều lần trước và trong Tết. Nhìn ảnh hàng trăm ngàn người, rất nhiều em nhỏ, đứng nhiều giờ trong nắng nóng hơn 30 độ và khói bụi, chúng tôi thấy mình vẫn còn may mắn. Tôi cũng thầm cảm phục vì hàng ngàn con người đã kiên nhẫn chịu trận. Không có sự hỗn loạn nào, không giẫm đạp và ẩu đả.

    Tới gần 11 giờ đêm, cao tốc Long Thành - Dầu Giây mới hiện ra. Lưu lượng xe trên cầu vẫn rất đông nên xe tôi chỉ có thể lò dò tiến. Đó thực sự là hành trình mệt mỏi vì trên xe có tới bốn thành viên trên dưới 70 tuổi. Sáng hôm sau, đọc tin tức, tôi mới biết trạm thu phí Long Thành không xả trạm vì cho rằng kẹt xe không phải do thu phí chậm trễ. Ban quản lý trạm này viện dẫn lý do có va chạm giao thông, có đám khói từ đốt lau sậy, do phương tiện chết máy, do có hai xe cự cãi với nhân viên thu phí.

    Nhưng việc kẹt xe có lúc kéo dài 8 cây số trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây là có thật và con đường lên cao tốc từ Phan Thiết hồi cuối giờ chiều có lúc đã bị ngăn lại để giải quyết ùn tắc trên cầu. Đó là nguyên nhân khiến hành trình qua Phan Thiết của chúng tôi bị kéo dài lê thê. Chúng tôi đã mất 14 tiếng để đi từ Nha Trang tới TP HCM, gần gấp đôi số giờ thông thường.

    Trước Tết, đã có một số BOT chủ động đề nghị cho xả trạm để tạo điều kiện cho bà con đi lại dịp Tết. Nhưng Bộ Giao thông bác bỏ vì cho rằng theo Thông tư 49 của Bộ, trạm thu phí phải duy trì suốt 24 giờ.

    Nghị định 46/2016 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ của Chính phủ đã nêu rõ "đơn vị thu phí sẽ bị phạt khi để ùn tắc từ 750 m trở lên", và nếu để ùn tắc nghiêm trọng thì có thể bị phạt tới 70 triệu đồng và đình chỉ thu phí từ 1 đến 3 tháng. Các trạm BOT cũng được coi là một loại giao thông tĩnh và các đơn vị thu phí cũng là một thành phần tham gia giao thông. Tuy nhiên, từ lúc điều khoản này hiệu lực, 1/8/2016 đến nay, chưa có BOT nào bị phạt mặc dù việc ùn tắc tại các BOT cửa ngõ như Pháp Vân - Cầu Giẽ ở Hà Nội, Long Thành - Dầu Giây ở TP HCM vào các dịp cao điểm đã trở thành hiện tượng thông thường.

    Không hề có một chỉ thị hay hướng dẫn linh hoạt nào nhằm giải tỏa các nút thắt này vào các dịp được dự báo lưu lượng xe tăng vọt. Người dân - khách hàng chính sử dụng dịch vụ của BOT bằng tiền túi của mình - không có một kênh liên lạc chính thống nào để phản ánh về vi phạm giao thông của các trạm. Họ hoặc nhẫn nhục chịu đựng, hoặc phản ứng ngay tại trạm một cách bất lực với các nhân viên thu phí. Nhưng kết quả là như nhau. Các BOT đã không đếm xỉa tới Nghị định 46/2016.

    Nhìn sang Hàn Quốc, quyết định bỏ phí cầu đường vào các dịp đặc biệt do chính phủ quy định. Theo Bộ Giao thông Địa chính Hàn, trong thời gian nghỉ Tết truyền thống này, chính phủ đã miễn phí các phương tiện lưu thông trên các tuyến đường cao tốc.

    Người dân cũng có quyền đặt câu hỏi về vai trò của lãnh đạo các tỉnh thành trong việc xảy ra ùn tắc giao thông trên địa bàn mình. Nếu không có cơ chế giám sát hiệu quả và chế tài mạnh hơn với tình trạng ùn ứ phương tiện do các trạm thu phí BOT gây ra, các dự án BOT sẽ tiếp tục trở thành con tin thử thách lòng kiên nhẫn của dân chúng.

    Nếu BOT là một phương án được nhà nước lựa chọn để phát triển cơ sở hạ tầng, nhà nước cũng phải chịu trách nhiệm chính khi các dự án BOT tiếp tục gây ra bất ổn, dù ở quy mô nào.
    Các bạn hãy cùng tranhuenguyen xây dựng MU Tiên Phong nhé

Tag của Chủ đề này

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •